Wizz Air reste fidèle à Pratt & Whitney malgré les déboires subis par son fournisseur de moteurs. La compagnie à bas coûts a annoncé, au salon du Bourget, sa décision de faire appel à la filiale de RTX pour équiper ses nouveaux Airbus. Lancé l'été dernier, l'appel d'offres opposait Pratt à CFM, la coentreprise entre Safran et General Electric. Wizz Air fait partie des compagnies aériennes qui ont été contraintes d'immobiliser un grand nombre d'avions en raison d'un problème de poudre métallique sur le moteur turbofan à engrenages (GTF) de Pratt & Whitney. Ces immobilisations contribueront en partie à une légère hausse des coûts pour l'exercice 2026, a déclaré la compagnie hongroise plus tôt ce mois-ci.