Vinci a vu son chiffre d'affaires 2024 atteindre 71,6 milliards d'euros, en hausse de 4% dont 3,1 % de croissance organique. Le chiffre d'affaires de la branche concessions ressort à 11,7 milliards d'euros, en hausse de 6,6% à structure réelle (+5% à structure comparable). Le chiffre d'affaires de la branche énergie ressort à 27,5 milliards d'euros, en hausse de 6,4% à structure réelle (+5,1% à structure comparable). Le chiffre d'affaires de la branche construction s'établit à 31,8 milliards d'euros (+1% à structure réelle et +0,6 % à structure comparable).
L'EBITDA 2024 s'élève à 12,7 milliards d'euros soit 17,7% du chiffre d'affaires (12 milliards d'euros et 17,4% du chiffre d'affaires en 2023). Il est pénalisé par la prise en compte d'une charge de 284 millions d'euros par VINCI Autoroutes au titre de la nouvelle taxe sur l'exploitation des infrastructures de transport de longue distance (TEITLD). Le Résultat Opérationnel sur Activité (ROPA) progresse à 9,0 milliards d'euros (8,4 milliards d'euros en 2023)
Le Résultat net consolidé part du Groupe s'établit à 4,9 milliards d'euros (4,7 milliards d'euros en 2023). À fiscalité constante (hors TEITLD), il aurait atteint 5,1 milliards d'euros. Vinci souligne que la majorité de son résultat net consolidé part du Groupe est désormais réalisée à l'international (53%).
Le cash-flow libre atteint un nouveau record de 6,8 milliards d'euros (6,6 milliards d'euros en 2023). Les prises de commandes des branches énergie et construction se sont élevées à 66,3 milliards d'euros au en 2024, en hausse de 7% (dont +27% au 4e trimestre). Au total, le carnet de commandes au 31 décembre 2024 atteint le niveau record de 69,1 milliards d'euros. En augmentation de 13% sur un an (international +17%, France +4 %), il représente en moyenne 14 mois d'activité. La part de l'international dans le carnet ressort à 70% (67% en 2023).
Vinci annonce aborder l'année 2025 avec confiance et sérénité. Hors évènements exceptionnels, le Groupe table pour ses différents pôles sur les évolutions suivantes en 2025 :
- VINCI Autoroutes : trafic en légère hausse par rapport à 2024 ;
- VINCI Airports : nouvelle croissance annuelle du trafic passagers, mais d'une ampleur sans doute moindre que celle affichée en 2024 ;
- VINCI Energies : croissance du chiffre d'affaires du même ordre qu'en 2024, avec a minima un maintien de sa marge opérationnelle ;
- Cobra IS : chiffre d'affaires d'au moins 7,5 milliards d'euros, tout en consolidant son haut niveau de marge opérationnelle;
- Accroissement de la capacité de production d'électricité renouvelable à environ 5 GW - en opération ou en construction - en fin d'exercice, soit une capacité additionnelle d'environ 1,5 GW par rapport au niveau atteint fin 2024 ;
- VINCI Construction : chiffre d'affaires - intégrant FM Conway en Grande-Bretagne - proche du niveau atteint en 2024, en visant une poursuite de l'amélioration de sa marge opérationnelle.
Sur la base de ces évolutions, Vinci afficherait en 2025 une nouvelle hausse de son chiffre d'affaires et de ses résultats, avant l'impact de l'alourdissement de la fiscalité des sociétés en France.