Tesla perd du terrain en première tendance avant bourse ce jeudi à Wall Street, alors que le groupe d'Elon Musk a pourtant battu le consensus pour le premier trimestre, affichant sur la période un bénéfice de 477 millions de dollars en croissance de 17%, pour des revenus en augmentation de 16% à 22,4 milliards de dollars. Le bénéfice net ajusté a atteint environ 1,45 milliard de dollars (+56%), pour un bpa ajusté de 41 cents en augmentation de 52%. Le cash flow opérationnel a été de 3,94 milliards de dollars (+83% !) et le free cash flow de 1,44 milliard (+117% !). L'Ebitda ajusté a grimpé de 30% à 3,67 milliards de dollars, représentant 16,4% de marge.
Le groupe se dit en bonne voie pour débuter la production en volume du Cybercab ainsi que du Tesla Semi cette année. Tesla qui enregistre par ailleurs un nombre record de nouveaux abonnements à son programme d'assistance à la conduite entièrement autonome (1,28 million d'abonnés soit +51%).
Durant la présentation des comptes, Musk a insisté sur les plans de dépenses jugés essentiels à la croissance future. Vaibhav Taneja, le directeur financier du constructeur automobile, a lui aussi indiqué que le groupe s'engageait dans une très importante phase d'investissement, "qui va commencer maintenant et durer quelques années". Ainsi, Tesla pourrait dépenser plus de 25 milliards de dollars en investissements cette année, contre 20 milliards de dollars pour l'estimation de janvier.
"Au premier trimestre, nous avons continué à progresser de manière significative dans le déploiement de l'infrastructure et des logiciels d'IA qui sous-tendent nos activités de robotaxis et de robotique future. Nous avons commencé à accroître notre capacité de calcul pour l'IA, à construire de nouvelles usines pour les batteries et leurs matériaux, et à préparer les lignes de production du Megapack 3, du Cybercab et du Tesla Semi. Nous avons constaté une croissance continue de la demande pour nos véhicules sur les marchés de la région Asie-Pacifique et d'Amérique du Sud, ainsi qu'une reprise de la demande en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique (EMEA) et en Amérique du Nord", a expliqué Tesla.
"Nous réalisons les investissements nécessaires pour garantir notre accès aux matières premières et aux composants clés dans chaque région, pour les véhicules, l'énergie et l'IA, face à l'incertitude croissante du commerce et de la géopolitique. Ces derniers mois, nous avons annoncé une régionalisation et une intégration verticale accrues de nos chaînes d'approvisionnement critiques. Notre priorité accordée à l'accessibilité et à l'utilité de notre gamme de véhicules demeure un atout concurrentiel majeur, d'autant plus que les alternatives à essence deviennent plus coûteuses en raison de leur dépendance à une chaîne d'approvisionnement énergétique plus sensible et moins flexible. Nous sommes enthousiastes quant au positionnement de Tesla en 2026, porté par la conjoncture favorable du secteur automobile, nos progrès continus sur la conduite entièrement autonome (FSD) supervisée, le déploiement des robotaxis, les avancées sur Optimus avant la production en série et la croissance de notre capacité de production d'énergie", détaille le groupe.
"Comme toujours, nous nous attachons à maintenir un rythme d'innovation soutenu dans les technologies nouvelles et prometteuses, telles que l'électrification, les logiciels de pointe et l'intelligence artificielle, amplifiant notre leadership dans la fabrication avancée et renforçant la résilience de notre chaîne d'approvisionnement afin de gérer les risques futurs à notre échelle. L'avenir est extrêmement prometteur", estime le constructeur texan de VE.