Les ventes du groupe Renault sont restées quasiment stables, sur un an, au premier semestre 2026, a annoncé le groupe jeudi matin. Sur les six premiers mois de l'année, elles se sont élevées à 1.165.113 unités, soit un léger recul de 0,4%.
La baisse des ventes, qui s'élevait à 3,3% au premier trimestre sur un an (du fait de problèmes logistiques chez Dacia), a donc été en partie enrayée à l'échelle du premier semestre.
Sur les six premiers mois de l'année, dans le détail des marques, les ventes de Renault ont progressé de 2,6%. Celles de Dacia ont reculé de 8,1%, alors que celle d'Alpine ont bondi de 69,1%.
Les ventes du groupe progressent notamment sur des marchés clés à l'international : en Inde (61,2%), en Turquie (+15,4%), au Maroc (+13,7%) et au Brésil (+5,3%).
Elles baissent en revanche en Europe (-2,6%), où le groupe réalise encore plus de 70% de son chiffre d'affaires. La marque Renault y a certes enregistré une croissance de 2,6% (grâce au succès de la R5), mais Dacia a vu, elle ses ventes y baisser de 8,7% sur un an. Le groupe souligne que sa petite Sandero reste certes la voiture la plus vendue en Europe, mais que le contexte est marqué par une "progression des marques chinoises en Europe".
Le groupe accélère par ailleurs sur l'électrification. En Europe, les véhicules électriques représentent 52 % des ventes au premier semestre 2026, en hausse de 8,2 points sur un an. La marque Renault est, sur ce terrain, aux avant-postes : 66,3% de ses ventes ont été des véhicules électriques (+7,2 points sur un an).
Renault group a publié au cours de ce premier semestre sa nouvelle feuille de route, "futuREady". Elle doit structurer le développement industriel, technologique et commercial du constructeur automobile à l'horizon 2030. Renault projette de lancer 22 nouveaux véhicules en Europe d'ici à 2030, dont 16 électriques, et 14 autres hors du continent, soit un total de 36 nouveaux modèles.