Au 1er semestre 2025, le chiffre d'affaires de Manitou s'élève à 1,275 milliard d'euros, soit un repli de -9,4% par rapport au 1er semestre 2024 et -9,1% en comparable.
Le chiffre d'affaires du 2e trimestre 2025 ressort à 675 ME (-6,5% par rapport au 2e trimestre 2024). Les prises de commandes machines du 2e trimestre 2025 sont de 450 ME (86 ME au 2e trimestre 2024). Le carnet machines à la fin du 2e trimestre 2025 est de 1,045 MdE (1,344 MdE au 2e trimestre 2024).
Sur le semestre, le résultat opérationnel courant ressort à 64,9 ME (5,1%). Il recule de -49,1% par rapport aux 127,5 ME (9,1%) du 1er semestre 2024.
L'EBITDA retraité d'IFRS 16 est à 98,8 ME (7,7%) contre 159,8 ME (11,4%) au 1er semestre 2024.
Le résultat net semestriel tombe à 32,7 ME et recule de -60% par rapport aux 81,8 ME du 1er semestre 2024.
La dette nette est de 299 ME, en baisse de 71 ME par rapport au. 31 décembre 2024. Le 'gearing' ressort à 32%, et un leverage de 1,49.
Trajectoire
Manitou confirme anticiper un chiffre d'affaires 2025 stable par rapport à 2024 et d'un taux de résultat opérationnel courant 2025 de l'ordre de 5,5% du chiffre d'affaires. Cependant, les annonces américaines sur les droits de douanes peuvent entraîner des modifications importantes de marché, difficilement anticipables.
"Dans un contexte dégradé de nos marchés, l'activité du 1ersemestre 2025 affiche un repli par rapport à un 1er semestre 2024 particulièrement dynamique, conformément à nos anticipations. Toutefois, le volume de prises de commandes progresse, ainsi que nos parts de marché, témoignant de l'engagement de nos équipes pour élargir notre offre et mieux répondre aux besoins de nos clients. Cette dynamique est particulièrement visible en Europe, portée par une baisse des taux d'intérêt et de l'inflation", commente Michel Denis, Directeur général de Manitou. Il ajoute : "Notre carnet de commandes représente environ 6 mois d'activité, un horizon adapté aux besoins de nos clients. A ce jour, il permet d'envisager une amélioration de la performance au second semestre".
Le dirigeant conclut : "Nous restons également pleinement mobilisés dans la transformation du groupe à travers la mise en place de la nouvelle feuille de route stratégique 2026-2030 'LIFT' et pour consolider notre dynamique de croissance, en capitalisant sur notre capacité d'innovation, la complémentarité de nos offres Produits et Services et l'engagement de nos équipes à travers le monde. Ainsi, dans le cadre de sa stratégie de transition vers des solutions de manutention plus durables, le groupe poursuit activement l'électrification de sa gamme avec les premières livraisons de chariots télescopiques 100 % électriques destinés au marché de la construction, équipés de batteries électriques développées en interne par sa filiale easyLi acquise en 2023. En complément, en juillet 2025, le groupe a signé un accord avec son partenaire historique Hangcha, en vue de la création d'une joint-venture en France (Le Mans) dédiée à la fabrication et à la distribution de batteries lithium-ion pour les chariots à mâts industriels".