Sauf indication contraire, les évolutions ci-après sont exprimées Groupe ADP par comparaison avec les données de la même période en 2025. Trafic du mois de février 2026 : Trafic groupe : 26,7 millions de passagers, en hausse de + 0,6% ; Trafic Paris Aéroport : 7,4 millions de passagers, en hausse de + 0,7%.
À noter qu'à partir de la mi-février, le mois de Ramadan a un impact défavorable sur le trafic passagers par rapport à 2025, année au cours de laquelle le Ramadan avait eu lieu en mars. Par ailleurs, dans un contexte d'instabilité géopolitique au Moyen-Orient, le trafic à compter de mars 2026 devrait être affecté par la modification des programmes de vols avec la région, les fermetures ou restrictions d'accès à certains espaces aériens, ainsi que par la situation de certaines plateformes du groupe.
Pour mémoire en 2025, le trafic entre les aéroports parisiens et le Moyen-Orient s'élevait à 5,7 millions de passagers, soit 5% du trafic à Paris. Pour TAV Airports, ce trafic représentait 7,9 millions de passagers, soit 7% du trafic passagers. Concernant GMR Airports, pour les aéroports de Delhi et d'Hyderabad, le trafic avec le Moyen-Orient représentait respectivement environ 8% et 11% du trafic passagers. Enfin, à l'aéroport d'Amman (Jordanie), le trafic avec les destinations du Moyen-Orient représente 75% du trafic de l'aéroport. Le groupe suit attentivement l'évolution de la situation et ses conséquences potentielles sur le transport aérien à court, moyen et long terme. À ce stade, les effets demeurent incertains, notamment en ce qui concerne d'éventuels reports de trafic vers d'autres routes ainsi que les impacts de la hausse du prix du carburant sur le secteur.