Boeing annonce avoir livré 83 appareils commerciaux au premier trimestre, dont 67 B737 et 13 B787. Le géant de l'aéronautique a expédié seulement 29 avions en mars, soit une baisse de plus de la moitié par rapport aux 64 livrés le même mois il y a un an, alors que la production du 737 MAX tourne au ralenti depuis l'accident survenu en début d'année sur un appareil d'Alaska Airlines.
Boeing a livré 24 B737 le mois passé, un niveau bien en-deçà de la limite de 38 appareils imposée actuellement par les régulateurs américains. "Nous allons délibérément ralentir pour bien faire les choses", avait déclaré Brian West, directeur financier de Boeing, lors d'une conférence de Bank of America le mois dernier. "C'est nous qui avons pris la décision de limiter les cadences du programme 737 à moins de 38 par mois jusqu'à ce que nous nous sentions prêts".
Boeing a également annoncé avoir enregistré 113 nouvelles commandes en mars, renforcées par un accord portant sur 85 B737 MAX 10 auprès d'American Airlines, qui a également commandé des avions à Airbus et Embraer. Cela porte le total des commandes brutes de Boeing cette année à 131. Après annulations et conversions, Boeing affiche un total net de 125 commandes depuis début 2024.