Alstom, leader mondial de la mobilité intelligente et durable, a signé un accord avec RESA Yapi Elektromekanik AS pour la fourniture du système de caténaire rigide (ROCS) pour une section de la nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse turque entre Halkali et Kapikule. Cette ligne fera partie du réseau transeuropéen de transport (RTE-T), un réseau de transport intégré et durable de 153 km, stratégique pour le développement socio-économique de l'ensemble de l'Union européenne. Une fois achevée, elle réduira la pression sur les systèmes de transport locaux avec une augmentation de 80% du nombre de passagers et de 45% du fret, facilitant ainsi les échanges entre les deux zones de la région d'Istanbul.
Alstom fournira le système d'alimentation aérienne le long du tunnel TBM, un tunnel à double voie d'environ 7 km chacune (14 km au total) et de 8,3 mètres de diamètre, qui passera sous des zones résidentielles et le lac Küçükçekmece. Ce projet représente la première application d'un système de caténaire rigide sur une ligne à grande vitesse en Turquie. Le site Alstom de Valmadrera (Lecco) sera responsable de la conception, de la production et de la fourniture des composants du système de caténaire rigide, Alstom Algérie participant à la conception de l'installation de la caténaire de la ligne.
"Nous sommes fiers de fournir le premier système de caténaire rigide pour la nouvelle ligne à grande vitesse turque", a déclaré Edoardo Gino, directeur du site Alstom de Valmadrera. "Ce contrat témoigne non seulement de l'excellence et de l'innovation de notre site, mais aussi de notre engagement en faveur de la modernisation des infrastructures ferroviaires à l'échelle mondiale, contribuant ainsi à rapprocher encore davantage l'Europe du reste du monde."
Solution efficace
Le ROCS d'Alstom est une solution efficace et économique pour caténaire rigide, particulièrement adaptée aux espaces confinés et à la rénovation de tunnels. Il est doté d'un profil conducteur en aluminium associé à un fil de contact en cuivre, garantissant une installation facile et une maintenance réduite. Sa conception compacte offre non seulement des performances élevées, mais améliore également la résistance au feu. Le ROCS s'intègre facilement aux lignes existantes et prend en charge différentes tensions d'alimentation, ce qui en fait un choix polyvalent pour un large éventail d'applications.
Depuis plus d'un siècle, Alstom, basé à Valmadrera (Lecco), est spécialisé dans la production de matériels pour l'électrification des principales lignes ferroviaires, de métro et de tramway, exportés non seulement en Italie, mais dans le monde entier. Le site fabrique des caténaires et des composants pour l'électrification, des colliers pour sous-stations et lignes de distribution électrique, des caténaires rigides pour systèmes d'alimentation aérienne, des troisièmes rails pour lignes de métro et des systèmes d'alimentation dynamique au sol (APS) pour lignes de tramway, ainsi que des alimentations électriques pour ponts roulants...