Le développement d'un avion à hydrogène met plus de temps que prévu chez Airbus. "Nous reconnaissons que le développement d'un écosystème basé sur l'hydrogène - y compris les infrastructures, la production, la distribution et les cadres réglementaires - est un énorme défi nécessitant une collaboration et des investissements à l'échelle mondiale", a déclaré Airbus dans une déclaration transmise à 'Bloomberg'. "Les développements récents indiquent que les progrès sur les principaux facteurs, notamment la disponibilité de l'hydrogène produit à partir de sources d'énergie renouvelables à grande échelle, sont plus lents que prévu".
L'avionneur européen répondait à une déclaration du syndicat FO, qui affirmait que la mise en service d'un avion à hydrogène avait été retardée de cinq à dix ans, par rapport à l'objectif précédent d'une mise sur le marché d'ici 2035. Airbus n'a fourni aucun nouveau calendrier pour le projet et a refusé de commenter le retard avancé par le syndicat, souligne l'agence. Le géant européen a ajouté qu'il " évalue en permanence les développements technologiques, réglementaires et écosystémiques pour s'assurer que nos plans restent ambitieux et réalisables".
L'industrie aéronautique mondiale s'est fixée comme objectif d'atteindre ce que l'on appelle des 'émissions nettes nulles' d'ici 2050. Mais de plus en plus d'acteurs de l'industrie remettent en question cette feuille de route car les carburants alternatifs restent rares et de nombreux passagers ne sont pas disposés à payer les coûts supplémentaires associés à des vols plus écologiques.