Edouard George, actuel Directeur de Citroën France depuis mars 2025, voit son périmètre de responsabilités élargi à la marque DS Automobiles. A compter du 2 novembre, il prend donc la direction des marques Citroën et DS automobile sur le marché français.

Cette évolution s'inscrit dans la continuité de la nouvelle organisation mise en place au niveau mondial sous la direction de Xavier Chardon, CEO de Citroën et DS Automobiles.

A la tête des deux marques en France, Edouard George aura pour mission de poursuivre la dynamique de développement de Citroën, de renforcer la présence de DS Automobiles sur le marché français et d'accompagner les réseaux de distribution dans leurs ambitions commerciales. Les deux marques conserveront leur identité, leur positionnement et leur stratégie commerciale propres, tout en bénéficiant d'une organisation permettant de renforcer leur efficacité opérationnelle et leur proximité avec les clients.

Le soutien d'un Comité de Direction

Pour mener à bien ses missions, Edouard George s'appuiera sur un Comité de Direction réunissant les principales fonctions commerciales et marketing des deux marques en France.

La composition du Comité de Direction sera la suivante : Adeline Esprit (Directrice marketing Citroën France) ; Sophie Ropars (Directrice marketing DS Automobiles France) ; Marco Giraudi (Directeur des ventes Citroën France) ; Frédéric Rey (Directeur des ventes DS Automobiles France) ; Marie-Eve Barril (Directrice B2B Citroën et DS Automobiles France) ; Aurélien Payel (Directeur de la performance) ; Alexandre Pabiot (Direction régionale Paris-Nord-Est Citroën et DS Automobiles) ; Marco Lopes (Direction régionale Sud-Est Citroën et DS Automobiles) ; Bertrand Chaufer (Direction régionale Sud-Ouest Citroën et DS Automobiles) ; Lucie Quimber (Direction régionale Nord-Ouest Citroën et DS Automobiles)

Cette organisation aura pour objectif d'accompagner les ambitions de Citroën et DS Automobiles sur le marché français, en capitalisant sur les expertises des équipes et en préservant les spécificités de chacune des marques.

En Bourse de Paris, après deux séances de reprise, l'action Stellantis décroche de -6% à 3,755 euros, touchant même en séance un nouveau plus bas historique de 3,737 euros.