Coup dur confirmé pour Air France KLM. Le gouvernement portugais vient de confirmer le choix de la Lufthansa pour la reprise d'une participation de 44,9% dans la TAP, la compagnie nationale. Lisbonne va récupérer 1,2 milliard d'euros de cette cession dans le cadre d'une offre qui valorise le transporteur lusitanien 2,55 milliards d'euros, vient d'indiquer le premier ministre portugais lors d'une conférence de presse.

Les deux parties, qui ont soumis fin septembre des offres finales améliorées, ont souligné à plusieurs reprises que leurs propositions ne se limitaient pas à la seule question du prix. AF-KLM a mis en avant ses efforts pour préserver la marque TAP, maintenir Lisbonne comme plaque tournante et potentiellement étendre les activités du groupe au Portugal. De son côté, Lufthansa a indiqué que la TAP s'inscrirait parfaitement dans son modèle multi-compagnies et multi-hubs, tout en renforçant la position du groupe sur les liaisons reliant l'Europe au Brésil, à l'Amérique latine et à l'Afrique. La compagnie allemande s'est également engagée à maintenir Lisbonne comme plaque tournante (hub). Lufthansa et TAP sont déjà membres de Star Alliance et entretiennent une relation commerciale existante.

Lisbonne avait relancé en juillet 2025 la privatisation de TAP, longtemps repoussée, en vue de céder 49,9% de son capital, dont 5% seront réservés aux employés.