LA TENDANCE

Le CAC 40 devrait débuter proche de son niveau de clôture d'hier, potentiellement en légère hausse à condition que la tendance se maintienne d'ici 9 heures. L'indice parisien a finalement clôturé dans le rouge hier, repassant sous les 8.500 points au-dessus desquels il avait pourtant évolué une grande partie de la séance.

S'il devait débuter dans le vert, le CAC40 irait à contre-courant de ses homologues asiatiques en forte baisse. Ce matin, le Nikkei japonais cède en effet 2% peu avant sa clôture, alors que Seoul s'effondrait de 8% avant de se reprendre quelque peu avec un Kospi chutant finalement de -5,45% en clôture : les prévisions de Samsung Electronics ont déclenché une réévaluation des valorisations excessives liées au secteur de l'IA. L'action Samsung Electronics perdait près de 10%.

En Iran, les Gardiens iraniens de la révolution ont lancé lundi soir au moins deux missiles contre des navires commerciaux qui franchissaient le détroit d'Ormuz, a rapporté le site d'information Axios, citant deux représentants américains. Pas de quoi inquiéter les investisseurs à ce stade, le pétrole demeure autour de 72$ pour le baril de Brent.

WALL STREET

A la fermeture des marchés américains, Wall Street termine finalement en hausse, prolongeant la tendance de la semaine dernière. Le S&P 500 gagne +0,72% à 7.537 pts. Le Dow Jones est un peu moins ferme mais s'adjuge un gain de +0,29% à 53.055 pts. Le Nasdaq bondit de 1,12% à 26.121 pts.

ECO ET DEVISES

France :
- Balance commerciale en France pour le mois de mai. (08h45)

Etats-Unis :
- Balance commerciale américaine du mois de mai. (14h30)

Europe :
- Production industrielle allemande du mois de mai. (08h00)

La parité euro / dollar atteint 1,1433$ ce matin. Le baril de Brent se négocie 72,61$. L'once d'or se traite 4.122 $.

VALEURS A SUIVRE

Voyageurs du Monde : les actionnaires fondateurs et les principaux investisseurs institutionnels de la société annoncent avoir conclu un protocole concertant pour acquérir le solde du capital de Voyageurs du Monde, dont les actions et les obligations convertibles sont cotées sur le marché Euronext Growth d'Euronext Paris. Avantage est une société anonyme à conseil d'administration, non cotée, qui contrôle Voyageurs du Monde à hauteur de 62,24% du capital et 75,80% des droits de vote. Selon le projet, les principaux Investisseurs vont apporter les actions de Voyageurs du Monde qu'ils détiennent en direct à la société Avantage. Dans le cadre de cet apport, les actions Avantage émises en rémunération au profit des Investisseurs étant privées de droit de vote, les Fondateurs conserveront le contrôle de la société Avantage avec 17,32% du capital et 61,37% des droits de vote. Avantage annonce également avoir conclu, ce 6 juillet, un accord avec Amiral Gestion en vue de l'acquisition d'un bloc de 73.969 actions représentant 1,65% du capital de Voyageurs du Monde à un prix de 180 euros par action. A l'issue de la réorganisation du capital et de l'acquisition du bloc, Avantage détiendra 86,44% du capital et 90,52% des droits de vote de Voyageurs du Monde. Aux termes de l'accord, il a été convenu qu'Avantage dépose un projet d'offre publique d'achat visant les actions Voyageurs du Monde, pour un prix de 180 euros par action. Ce prix représente une prime de +23,7% par rapport au cours de clôture du 6 juillet, +27,2% par rapport à la moyenne pondérée par les volumes des cours des 60 jours de négociation précédant le 6 juillet.

Renault ciblé par BYD. Selon les informations obtenues par nos confrères des 'Echos', la star chinoise de l'électrique aurait approché le groupe au losange à deux reprises au cours des dernières années. Il y a deux ans tout d'abord, lorsque Luca de Meo était encore aux manettes de Renault, BYD aurait proposé de devenir actionnaire du constructeur français. Ce dernier aurait décliné. La seconde approche daterait d'il y a quelques mois, à l'automne 2025. Selon les indiscrétions du quotidien économique, Stella Li, à la tête des opérations européennes du géant chinois de l'électrique, aurait été reçue par Jean-Dominique Senard, le président du conseil d'administration de Renault. Si la société de Boulogne-Billancourt aurait clairement pu bénéficier d'un partenariat avec la firme asiatique, notamment dans la technologie 100% électrique et hybride rechargeable, la volonté apparente de BYD de prendre le contrôle de Renaut aurait conduit ce dernier à repousser la nouvelle tentative de son prédateur. Quoi qu'il en soit, il est difficile d'imaginer Renault passer sous pavillon chinois. D'autant plus avec la présence de l'Etat français au capital.

Saint-Gobain a conclu un accord définitif en vue d'acquérir Xypex, un leader mondial des adjuvants et revêtements d'imperméabilisation par cristallisation, dont le siège est basé à Vancouver au Canada. Xypex dessert plus de 100 pays avec ses solutions différenciées et emploie environ 170 personnes pour un chiffre d'affaires attendu à 110 millions de dollars canadiens en 2026. L'entreprise s'est imposée comme la marque de référence d'imperméabilisation par cristallisation -avec une position forte sur les marchés des infrastructures et dans la prescription pour le secteur de la construction- en Amérique du Nord, mais également en Asie-Pacifique et en Europe.

Eiffage, au travers de sa filiale Eiffage Construction, a signé l'acquisition de 80% du capital du groupe Baatz, entreprise familiale luxembourgeoise créée en 1938, qui compte 470 salariés et a réalisé, en 2025, un chiffre d'affaires consolidé de 142 millions d'euros. Eiffage acquiert ainsi les sociétés de travaux du groupe Baatz, actives dans le génie civil et le terrassement, les fondations profondes, la démolition, la dépollution, le recyclage de matériaux et la production de béton prêt à l'emploi. Ces sociétés rejoindront le groupe Eiffage aux côtés de Perrard, filiale d'Eiffage Construction déjà présente au Luxembourg, afin de renforcer et compléter le savoir-faire du Groupe au Luxembourg.

HRS n'a pu reconnaître au second semestre de son exercice en cours qu'une partie des 7,7 ME prévus initialement sur les stations hydrogène en cours de fabrication. Le solde demeurera inscrit au carnet de commandes au 30 juin 2026 et sera reconnu au fur et à mesure de l'avancement des projets concernés. Compte tenu de ces éléments, HRS anticipe désormais un chiffre d'affaires 2025-2026, compris entre 12 ME et 14 ME (entre 15 ME et 20 ME auparavant). L'EBITDA annuel courant devrait quand même s'améliorer par rapport à l'exercice 2024-2025 grâce à l'accélération du vaste plan d'économies Apollo, notamment avec l'adaptation des effectifs (85 collaborateurs au 30 juin 2026 contre 137 au 30 juin 2025), la rationalisation des frais généraux et l'amélioration de l'efficacité opérationnelle.

CHIFFRE D'AFFAIRES/RÉSULTATS

Mastrad

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