Polestar, le concepteur suédois de voitures électriques coté à Wall Street, a annoncé pour son premier trimestre 2025 une croissance des revenus de 84% à 608 millions de dollars et une nette amélioration de sa marge brute, qui devient positive à 6,8% (+14,5 points de pourcentage en glissement annuel). Le déficit net sur la période est ainsi fortement réduit de 31%, à 190 millions de dollars contre 276 millions un an avant. La perte d'Ebitda ajusté est quasiment divisée par deux à 115 millions de dollars. Les ventes de détail ont totalisé 12.304 voitures, en croissance de 76%. La position de cash en fin de période ressort à 732 millions de dollars, contre 739 millions à fin 2024. Polestar, soutenu par le groupe chinois Geely Holding, bénéfice également de la trêve sino-américaine sur les droits de douane. Le mois dernier, Polestar avait suspendu ses prévisions pour 2025, se préparant à l'impact des droits de douane sur fond d'efforts pour délocaliser sa production aux États-Unis et en Europe et réduire sa dépendance à la Chine.