Latecoere a été sélectionné par Radia pour contribuer au développement du système d'interconnexion du câblage électrique (EWIS) de WindRunner, le plus grand avion cargo au monde. WindRunner est conçu pour permettre le transport direct de cargaisons hors normes dans les domaines de la défense, de l'énergie, du commerce, de l'aérospatial et des missions humanitaires, sans dépendre d'infrastructures spécialisées. Radia, entreprise aérospatiale opérant dans les domaines civil et militaire, est basée à Boulder, dans le Colorado, et à Rome, en Italie, et s'appuie sur un réseau mondial en expansion de partenaires et de fournisseurs.
Latecoere apporte son expertise des systèmes électriques aéronautiques acquise dans le cadre de programmes civils et de défense. Cette collaboration contribuera au développement de l'architecture électrique de l'appareil et à la mise en place de principes techniques robustes et évolutifs, capables de répondre aux dimensions inédites de WindRunner ainsi qu'à ses exigences opérationnelles. Les équipes accompagneront le programme depuis le bureau d'études de Latecoere à Toulouse, en France, ainsi que directement sur site auprès du client, afin de garantir une collaboration étroite et la réussite des principales étapes du programme, indique Latecoere.
"Le système d'interconnexion du câblage électrique (EWIS) de WindRunner constitue le plus vaste système nerveux jamais intégré à un avion, et il doit fonctionner de manière irréprochable dès le premier jour", ajoute Mark Lemke, Vice-Président en charge du développement aéronef et de la chaîne d'approvisionnement chez Radia. "WindRunner représente l'un des programmes de développement aéronautique les plus ambitieux actuellement en cours", renchérit Sam Marnick, Présidente Amériques de Latecoere. À mesure que le programme progresse, Radia continue de sélectionner des partenaires dont les capacités permettent d'accélérer le développement tout en renforçant les fondations industrielles long terme nécessaires pour soutenir les missions de WindRunner.