Figeac Aéro a été sélectionné par Dassault Aviation pour la production de pièces entrant dans la composition des canards du Rafale. Dans le cadre de ce nouvel accord, Figeac a été choisi pour la production de ferrures critiques en titane assurant la fixation au fuselage des ailettes situées en amont des ailes delta, les canards. Celle-ci aura lieu au sein de TOFER, à Escalquens (Haute-Garonne).

Parmi les filiales du groupe spécialisé dans les activités de défense et d'énergie, TOFER a développé une forte compétence dans les opérations de tournage - une opération d'usinage clé pour les pièces en question. La question de compétitivité de la combinaison de cette expertise technique et d'un outil industriel moderne, en complément d'une localisation stratégique en France ont été des facteurs déterminants dans le choix de TOFER et du Groupe Figeac Aéro.

Figeac Aéro anticipe à ce stade un début des livraisons courantes 2026, et une vitesse de croisière atteinte en 2027. Ainsi, Figeac Aéro renforce encore son exposition à l'avion de combat tricolore, faisant notamment suite aux deux contrats signés durant l'exercice 2025/26 avec le motoriste Safran Aircraft Engines, fabricant du turboréacteur M88 qui propulse le Rafale.

Dans un contexte marqué par le succès commercial du programme, le Groupe est "confiant dans la progression du segment militaire au sein de ses activités". Défini comme un enjeu prioritaire du plan PILOT 28, ce segment représente à ce stade 11% des nouvelles affaires remportées par Figeac contre un objectif fixé de 10%.